民國秦州商事之十六
“開拓者”的勇氣
■龐瑞琳 韓惠榮
秦州是“絲綢之路”南線上的一個(gè)重鎮(zhèn),是西去東返的必經(jīng)之地。曾有“馳命走驛,不絕于明月,胡商販客,日欵塞下”之盛。當(dāng)渭隴坻道、陳倉道、隴南故道、秦州至靜寧驛道、秦州至徽縣驛道、秦州至三岔驛道、秦州至禮縣驛道,這些古道組成了以秦州為軸心,構(gòu)成南來北往的交通樞紐時(shí),狹窄的古道已難以承載工商業(yè)興起后物流量和新型交通工具的運(yùn)行。加之地震對道路的破壞,新筑公路已是在所必行了。孔繁錦沒有喊出“若要富,先修路”的口號,但他確實(shí)意識到交通對發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要意義。從他上任的民國8年就開始,分幾次征調(diào)隴南14縣民工4萬多人,用兩年時(shí)間,以天水城為中心,興修了向周圍各縣輻射的大車路。
民國9年,大地震后,全國和一些國際慈善組織紛紛捐資支援甘肅抗震救災(zāi)。因天水是重災(zāi)區(qū)之一,得到救災(zāi)賑款較多。衙署用“以工代賑”的方式,耗資折銀達(dá)16萬兩。征調(diào)民工興修了從天水經(jīng)羅家堡、鹽官、長道、西和縣城至洛峪集、麒麟山、王家楞大車道,長300余華里；民國11年春,興修了從天水經(jīng)云山鎮(zhèn)、遠(yuǎn)門鎮(zhèn)、白駝到清水縣城,又折而北上經(jīng)閻家店、馬鹿鎮(zhèn)、越關(guān)山至固關(guān)鎮(zhèn)的道路,長500余華里；同年秋,興修了從天水經(jīng)興隆鎮(zhèn)、娘娘壩至江洛,再東行經(jīng)徽縣、永寧達(dá)兩當(dāng)?shù)拇筌嚨?長500余華里；民國12年,修通了自天水經(jīng)五十里鋪、關(guān)子鎮(zhèn)、甘谷、再西經(jīng)磐安鎮(zhèn)、洛門鎮(zhèn)到武山縣城,長200余華里的大車道；民國14年,兩次征調(diào)民工,經(jīng)過一年多的努力,在原大車道的基礎(chǔ)上,先后修成了從天水通往秦安、甘谷、西禮、清水至馬鹿的汽車路。從而大大改善了天水交通閉塞的狀況。
在城市建設(shè)上,孔繁錦的“開拓”動(dòng)作之大,也是前所未有的。
因原有街道全用石塊筑砌,高低不平,南北跨度狹窄,僅能容一輛馬車通行。民國11年,孔繁錦下令拆毀了天水大城城磚垛、東西月門及五城各街牌坊,先后兩次加寬街道,整修路面,開辟了由中城到西關(guān)的一條大街——后街(今自由路)。同時(shí)整修了市區(qū)全部路面,挖掉石頭,修成了平坦的沙土路。在廣武門(俗稱東梢門)外的羅玉河上還建了木結(jié)構(gòu)的一座大橋,橋門上掛有“利涉橋”金字大匾,大大方便了市郊東西往來(孔敗走后的民國16年,羅玉河山洪暴漲,橋被洪水沖走,土紳蕭汝玉砍南郭寺白皮松修成窩橋,更名“青龍橋”)。
天水城南的耤河,河床高,清初宋琬曾修過,光緒中業(yè)也修過,但因是土筑,很不牢固,時(shí)隔二三十年,早已坍塌無幾,每當(dāng)夏季山洪暴漲,常淹沒城外良田村舍,并危及城區(qū)。民國9年的特大地震,不但使堤壩崩裂,更有黑水涌出,潰不成形。民國11年,孔征調(diào)民夫3000余人,修成自東門外到堅(jiān)家河長達(dá)五里的護(hù)城河堤。為防止堤壩滲漏坍塌,采用糯米汁澆灌石頭的辦法加固了堤壩,堤上種植了柳樹。這條堤一直保存至70年代。
民國14年,孔從各縣征調(diào)民工,籌集材料,擴(kuò)建衙署。拆除了黃家所大部民房和漢陽書院,修起了鎮(zhèn)守使署(包括現(xiàn)在的軍分區(qū)、秦州區(qū)招待所和兒童活動(dòng)中心大部分地方)。衙內(nèi)還修建了專供游賞的西花園。大門修得更為講究,仿照蘭州明代肅王府的前門,比甘肅督軍府的大門還要高大。門額書“隴南鎮(zhèn)守使署”,落款為“至圣七十四世孫孔繁錦立”。兩扇大門上書“高門有阬,大邦維屏”的對聯(lián)。意高低無礙,安全無憂,維地保民。
新建衙署竣工后,又在鎮(zhèn)署對面修建了天水第一座磚木結(jié)構(gòu)的兩層大樓,用來招待賓客。市民稱為“九間樓”。
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