路在景中修 車在畫中游
記者楊智勇劉東亮
（配圖：天水在線）
商報訊昨日，天寶高速公路的正式通車讓一條綠色的生態之路，鋪通我省的東大門。歷經4年建設的天寶高速公路，讓天塹變通途，天水至西安驅車只需3個多小時，而從蘭州到西安7個小時便可以到達。昨日上午11時58分，省委書記、省人大常委會主任陸浩正式宣布，歷時4年建設的天水至寶雞高速公路甘肅段正式通車，省委副書記、省長徐守盛發表了通車賀詞。交通運輸部向省人民政府發來賀電表示祝賀。
天水到寶雞節省一個半小時
總投資約66.96億元的天寶高速公路通車后，天水至寶雞的車程將由原來的5個多小時減少到一個半小時，天水至西安驅車僅需3個多小時，蘭州至西安今后只需要7個多小時就可以直接到達。天寶高速公路甘肅段全長91.114公里，于2005年8月開工，歷經4年建設完工，是連(云港)霍(爾果斯)國道主干線的重要組成部分，在國家路網中起著承東啟西的作用，天寶高速的開通，徹底打通了西部與東部地區高速公路的瓶頸，對加快西部發展，形成西隴海交通帶具有非常重要的意義。
天寶高速是連霍高速公路在我省境內的重要路段，是國家高速公路網E30連霍高速的組成路段，是連接甘肅省和東南沿海的重要通道，該路起點位于陜甘交界的牛背村，東接陜西省在建的寶雞至牛背高速公路，向西經東岔、百花、黨川(石門)、街子等村鎮，終點位于天水麥積區甘泉鎮，全線采用雙向四車道設計標準建設，設計時速每小時80公里。據了解，天寶高速公路工程造價大，平均每公里的投資達到7349萬元。全線設隧道22處，最長的麥積山隧道長達12.29公里，創下了亞洲隧道長度的新紀錄。
今日將開通發送線路
天水市交通局局長竇正安介紹，跟西安、咸陽、寶雞進行了相互的協商，前期工作已經做好。今日我省運管部門將與陜西運管部門共同推出天水至寶雞的客運線路。天水市已成立了天寶快客公司，總共投放資金3000多萬，購進目前全國最高檔次的客車尼奧普蘭20臺，每隔半個小時發一班。前期價位天水至西安每票80元，天水至寶雞每票40元，在此基礎上商務座每票增加10元。目前票價為臨時優惠票價，屆時將根據市場情況在物價局核定范圍內提高票價。待線路運行平穩后，甘肅和陜西兩省運管局還將根據客流發展和市場需要，適時增加班次。天寶高速公路的開通，給天水市旅游帶來新的機遇。天水市對天寶高速天水境內全線進行了總體規劃,提出了把“百里生態旅游線”提升至建設“天水國家公園”的大概念。
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