細化施工方案 力保按期通車
“八項措施”為寶天收尾護航
天水晚報訊【記者馬海林 通訊員王金平】日前,寶天項目辦召集麥積山隧道各施工單位和隧道內(nèi)施工的機電、消防、管道、交通工程等各單位,就隧道貫通貫通后如何展開平行交叉作業(yè)做了具體安排。
6月3日,寶天路的控制性工程——全長12290m的亞洲第二公路長隧麥積山特長隧道全線貫通。該隧道自2005年12開工建設以來,中鐵十六局、中鐵二十局經(jīng)過41個月1258個日日夜夜的努力,克服圍堰變化大,地質(zhì)結(jié)構復雜等特點,最終順利貫通。
針對麥積山隧道貫通后的建設工作,為力保今年9月全線通車目標的實現(xiàn),項目辦要求各施工單位重點做好八個方面的工作:一是成立以總監(jiān)為組長,各項目經(jīng)理為成員的隧道施工協(xié)調(diào)領導小組,確保隧道交叉作業(yè)順利進行。二是要求各施工單位細化施工組織設計,確保按期完成施工任務。三是要求各施工單位責任到人,采取重獎重罰,加快施工進度。四是要求各施工單位加大資金、人力和施工機械的投入,確保按期完工。五是要求加大質(zhì)量控制,在確保質(zhì)量的前提下,加快施工進度。六是要求加強安全管理,各施工作業(yè)點必須要有反光標志、確保洞內(nèi)施工安全。七是要求加強交通控制,除特殊情況外,所有參與施工的人員一律不準穿越隧道而影響隧道施工。八是要求麥積山隧道各施工單位掀起大干高潮,確保工程按期完工。
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