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我市交通進入高速發展期 |
(2005-12-7 12:49:32) 有位讀者讀過此文 來源：天水日報 王軍祥  打印本頁 |
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建設項目最多 建設規模最大 百姓收益最多 要說過去五年的變化，最大的莫過于交通的變化了。無論是城市的高速公路，還是鄉村的柏油馬路，一條條通衢大道，承載的不僅是物流，更是廣大百姓致富奔小康的迫切愿望。
2001年以來，在國家西部大開發戰略的帶動下，我市搶抓機遇，以項目工作為龍頭，相繼實施了包括國債路網公路(扶貧公路)、西部通縣油路、西部縣際間公路、以工代賑公路、農村公路通達工程等在內的一大批建設項目，我市的交通進入了歷史上發展速度最快、建設項目最多、建設規模最大、百姓受益最多的高速發展期。五年來，全市建成和在建公路項目達838個，總工作量達20.37億元。全市公路通車總里程達3088.399公里，其中，二級以上公路292.501公里，三級公路1201.531公里，四級公路810.575公里，公路網密度達21.56公里/百平方公里，萬人占有公路里程8.88公里。全市所有鄉鎮都通了班車，行政村通班車率達87%。全市由兩條國道主干線和五條省道組成的橫聯東西、縱貫南北、銜接周邊的主干線公路網已初具規模。由2375.401公里縣鄉公路和4458.785公里村道構成的干支相連、通鄉達村、溝通內外的地方公路網也已初步形成，公路交通建設已成為拉動經濟社會發展的重要引擎。
在國道建設中，相繼整修了國道310線牛(背)麥(積)段和天(水)攙(口)段，完成投資1.5億元。今年8月31日，全長91.114公里，總投資66.96億元的天(水)寶(雞)高速公路建設項目舉行了奠基典禮，這意味著我市東向出口將完全暢通，不再受交通瓶頸的制約。“十五”期間，我市公路建設的最大亮點是開工建設了甘肅省第一條完全由地方籌資建設的高等級公路---麥積區至賈家河公路，公路全長23.84公里，工程總概算2.5998億元，其中申請銀行貸款1.4億元，工程于2003年3月開工建設，2004年1月竣工運營。
一業興帶動百業興，公路建設帶動和刺激了客貨運力和運量的持續增長。到2005年6月，全市營運車輛達到5214輛，已開通客運班線299條。今年上半年，全市完成公路運輸客運量、客運周轉量、貨運量和貨運周轉量分別為621萬人次、31400萬人公里、689萬噸和44100萬噸公里，道路運輸產值保持了9%的增長速度。 |
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