【編者按】 2023年是張家川回族自治縣成立70周年。70年來，歷屆各級人大代表積極履職盡責(zé)、建言獻策，特別是黨的十八大以來，人大代表心系群眾所需，踏實扎根基層，踐行了“人民選我當(dāng)代表、我當(dāng)代表為人民”的承諾，彰顯了人大代表的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為助推全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻代表力量。
70年，櫛風(fēng)沐雨，砥礪前行，讓我們一起聽“代表說”奮進的張家川!
馬蕓是天水市第八屆人大代表、張家川縣交通運輸局職工，1997年7月參加工作，作為一名交通運輸綜合行政執(zhí)法人員，既是交通建設(shè)管理系統(tǒng)的參與者，也是全縣交通運輸事業(yè)發(fā)展的實際見證者。
談起張家川縣70年來交通運輸事業(yè)發(fā)展的喜人變化，馬蕓作為參與者很驕傲，也很自豪。她說，我縣一代代交通人發(fā)揚艱苦奮斗的精神，搶抓國家交通發(fā)展的政策機遇，掀起交通建設(shè)的一次次熱潮，全縣交通運輸實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從大向好的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了從“整體滯后”到“瓶頸制約”到“初步緩解”再到“基本適應(yīng)”的跨越。
馬蕓告訴記者，近十幾年來，我們深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“交通強國”以及“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一系列重要指示批示精神，始終堅守人民交通為人民的初心和使命，以“交通之為”回應(yīng)“民生之呼”。2015年12月，天平鐵路建成通車，結(jié)束了我縣長期以來沒有鐵路運輸?shù)臍v史。隨著國道G566莊天二級公路、張恭二級公路建成通車，我縣至天水的行車時間從原來的2.5小時縮短至1.5小時，人民群眾日常出行、交通物流運輸、經(jīng)濟社會發(fā)展更加便捷高效；通過先后實施農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村“暢返不暢”整治工程、自然村組道路硬化工程、“窄路加寬”提質(zhì)改造工程、養(yǎng)護維修工程，全縣公路網(wǎng)通達深度顯著提升，路面狀況明顯改善，農(nóng)村公路樹狀網(wǎng)絡(luò)基本形成；建立健全農(nóng)村公路管理體制，大力推行路長制，開發(fā)農(nóng)村公路公益性養(yǎng)護就業(yè)崗位290個，全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%；累計投資3170萬元，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“五位一體”交通運輸綜合服務(wù)中心13個，建制村客運停靠點114個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村通車率、通硬化路均達到100%，實現(xiàn)了“鄉(xiāng)有客運站、村有簡易站、路有停靠點、村村通客車”的目標(biāo)任務(wù)，2022年成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣；2021年9月，“兩權(quán)歸企、公車公營”的全新運營模式正式開啟，首批“公車公營”巡游出租車正式投入運營，解決了城區(qū)群眾打車難、群眾對出租車滿意度低等問題。2022年7月，以實施公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展為導(dǎo)向，加快建立以公共交通為主體的城市交通體系，城市新能源公交車順利開通運營，開啟了張家川縣公共交通事業(yè)發(fā)展的新篇章。
據(jù)了解，近十幾年是張家川縣交通發(fā)展史上發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好的時期，投資力度之大、公路建設(shè)里程之長、建設(shè)速度之快均超過了全縣交通建設(shè)歷史上的任何時期，全縣公路通車總里程從1984年的255.03公里增長至2022年年底的1814.3公里，通達全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、255個行政村、926個自然村，增長率達到了611.4%。交通運輸事業(yè)取得了顯著成效，縣域內(nèi)基本形成了以縣城為中心，G566西吉至天水公路和S221涇源至石槽溝公路為“十”字型的公路網(wǎng)主骨架，縣鄉(xiāng)公路為干線，通村公路為支線的公路網(wǎng)。
（新聞來源：張家川縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：馬文潔） |
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