自連云港起，連霍高速公路一路向西，穿越秦嶺，進入甘肅境內。伏羲文化、軒轅文化、大地灣文化……連霍高速甘肅段途經(jīng)的各城市，歷史文化遺跡和中華民族發(fā)祥的痕跡俯拾即是，熠熠生輝。
連通的是道路，暢通的是貿(mào)易，傳承的是文化。從蘭州出發(fā)向西，必經(jīng)烏鞘嶺。這里自古就是河西走廊的咽喉、古絲綢之路的要沖。2013年3月11日，隨著位于武威市的烏鞘嶺特長公路隧道群全面貫通，連霍高速在甘肅境內1608公里路段全線打通，催生了商貿(mào)繁榮，加快了文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，譜寫著新時代絲綢之路上貿(mào)易繁榮、欣欣向榮的新篇章。
大漠落日余暉灑在連霍高速武威北出口收費站的崗亭上，一輛輛貨運車輛從這里暢行河西走廊。“我們以連霍高速為主動脈，三縣一區(qū)縣縣通高速，內通外連，東西南北接通，‘交通通道’轉化為‘物流通道’。”甘肅武威市交通局副局長韓文天告訴記者，高速路網(wǎng)的連通，為當?shù)卮蛟焱ǖ牢锪鳌靶赂叩亍钡於藞詫嵒A。
“因為道路通暢，我們的原材料運輸暢通無阻，產(chǎn)品遠銷全國。”落戶于武威市古浪縣工業(yè)集中區(qū)的達華節(jié)水科技股份有限公司負責人潘家柱說。
隨著重大交通基礎設施項目建設，承東啟西、接南連北的綜合交通樞紐城市雛形基本形成，武威的絲綢之路經(jīng)濟帶黃金節(jié)點區(qū)位優(yōu)勢更加突出，全市經(jīng)濟社會步入高質量發(fā)展軌道。
“寶天高速的暢通打通了甘肅的‘東大門’，近年來，車流量增長率達10%至20%，節(jié)假日增長明顯。”作為連霍高速的重要組成部分，寶天高速公路是西部與東部地區(qū)經(jīng)濟文化交流合作的重要紐帶。寶天高速公路收費所黨支部書記邵鋼告訴記者，這條路大部分穿越位于天水市的麥積山風景區(qū)，隨著當?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展，車流量逐年遞增。
記者沿著高速公路來到麥積山景區(qū)游客服務中心施工現(xiàn)場，看到一派繁忙景象。
“目前，31個單體建筑已全部竣工，9月30日試運營。”天水市麥積山大景區(qū)管委會規(guī)劃建設局局長呂建軍介紹，總投資17.11億元的麥積山景區(qū)游客服務中心項目對于保護生態(tài)與歷史人文環(huán)境、促進地方經(jīng)濟發(fā)展將起到積極推動作用。
“我們目前有25項文化旅游項目進入全市重點招商引資儲備項目，總投資534.35億元。”天水市文化和旅游局副局長劉宗林告訴記者，文旅項目的實施對天水豐富的始祖文化傳承意義重大。
素有“東方雕塑陳列館”美譽的麥積山石窟蘊含著中西方文化交融與當?shù)貍鹘y(tǒng)民俗文化融合的精華。在日常科研、保護的同時，當?shù)剡�開啟了體驗式文化弘揚模式。“保護的目的是更好地弘揚，我們把石窟藝術文化和傳統(tǒng)民俗、社會主義價值觀結合起來，通過節(jié)慶活動讓文化價值最大化。”麥積山石窟藝術研究所副所長岳永強告訴記者，多種形式推廣滿足了游客的多元文化需求。
位于麥積山大景區(qū)的東岔鎮(zhèn)是連霍高速進入甘肅的第一站。“路通了，游客多了，蜂蜜能賣出去了，我還開辦了民宿，收入也多了。”天水市麥積區(qū)東岔鎮(zhèn)桃花坪村58歲的村民楊德良說，原來到天水市區(qū)要3小時，現(xiàn)在走高速1個多小時就到了，游客多了起來，帶動了村里的發(fā)展。
在武威市天祝縣抓喜秀龍鎮(zhèn)炭窯溝村，格桑花藏家樂經(jīng)營者魏曉東也是連霍高速通車的受益者，由于交通暢通帶動游客增多，去年他的民宿年收入達40多萬元。
連霍高速建成后，極大改善了天祝旅游景區(qū)的交通條件，形成了2小時旅游圈，2020年南泥溝生態(tài)旅游景區(qū)游客接待量達30萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入5000萬元。在連霍高速公路助力下，甘肅的經(jīng)濟文化正奏響更強音。
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