3月24日，由中國通號旗下通號軌道車輛有限公司自主研發制造的五模塊100%低地板有軌電車在完成總裝和試驗線靜、動態試驗后，裝車啟程從長沙發往天水。這是中國通號為天水市有軌電車示范線工程(一期)交付的首輛有軌電車，后續16輛有軌電車將于年內陸續交付。
首車預計將于3月28日運抵天水，經過復編后將進行通電上線調試，計劃于2019年11月18日試運行，2020年2月開通試運營。
有軌電車為100%低地板，即站臺地面與車輛地面相平，方便老人、兒童、殘疾人、輪椅使用者登車。在乘客體驗方面，數字語音包括周邊景點、航班、火車及換乘信息，方便乘客出行；車站和車廂實現視頻監控全覆蓋，提升乘客安全感；支持手機二維碼、一卡通、單程票等支付方式，并且關聯微信、支付寶等多種支付手段，方便乘客乘車。通過建設天水有軌電車APP、公眾號和小程序等，實時發布有軌電車相關信息，方便乘客購票出行。
中國通號“秦州新月、天水名片”有軌電車采用模塊化設計，編組靈活，維護成本低。車輛采用超級電容儲能，全線實現無架線運行，不影響城市景觀。車輛采用現代化的數字控制方式與無極全電流的傳動方式，同時利用互聯網進行中央控制，隨時隨地調度車輛。其智能化水平超過絕大多數世界級大都市使用的有軌電車，是“智慧生活”“智慧交通”的新方式。
車輛走行部為鋼輪鋼軌制式，由五節車廂組成，時速可達70公里/小時。車身內部共有座位58個，載客量370人左右，主要色調為咖啡色與橘紅色，代表著天水人民純潔、質樸的內心，車內裝飾提取了天水古建筑的各種元素，簡約大方中透著典雅，豐富了空間肌理，增加了視覺層次。
天水市有軌電車示范線工程（一期）為PPP項目，項目公司由中國鐵路通信信號股份有限公司牽頭聯合體共同組建，中國通號旗下通號建設集團負責站前試驗段工程，上海工程局集團負責站后設備采購及安裝，通號車輛公司提供有軌電車車輛，通號萬全提供有軌電車信號控制系統。工程全長12.925km，其中藉河段10.2km，渭河段2.725km，共設12個車站，項目建成后將有效解決天水市城市東西交通通暢的問題，加快促進秦州、麥積兩區相向對接發展。
中國通號（長沙）產業園位于長沙市高新技術開發區，生產基地擁有100%低地板有軌電車生產線、完整的高仿真有軌電車試驗線，智能制造生產比例可以達到80%，依托中國通號在有軌電車領域的全產業鏈優勢，致力于成為城市智能軌道交通“一攬子”解決方案提供商，為快速發展的新興城市軌道交通貢獻通號智慧。 （圖文：中國通號黨委工作部 田鳳義）
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