7月14日，天水市交通運輸局組織全局34名離退休黨員干部深入交通項目建設一線，相繼參觀了正在建設中的秦州大道、麥積山大道，以及甘麥公路和天水南站，開展“觀摩交通項目建設、體驗天水跨入高鐵時代”黨日活動。
天水市交通運輸局黨組書記、局長楊永暉陪同離退休黨員干部聽取了秦州大道、G310升級改造情況介紹。該項目是我市秦州區連接甘谷、武山兩縣，打通城市西面出口的重要干線公路。項目建成后，原有公路等級將由三級提升至一、二級，不僅改善了路網結構，方便了沿線群眾生產生活，尤其是對規劃中的“五區三縣”發展格局形成，加快秦州西城區開發建設和帶動沿線經濟社會發展具有舉足輕重的作用。
楊永暉表示，各位離退休黨員干部離開工作崗位后，依然能夠一如既往地關注和支持我市交通運輸工作，自己代表市交通運輸局黨組對各位為全交通事業發展作出的貢獻表示感謝和慰問。希望大家繼續保持優良傳統，積極建言獻策，多提建設性意見建議，廣泛宣傳交通運輸工作成效，不斷贏得全市人民的普遍理解和支持，全面促進我市交通運輸事業再上新臺階。
在甘麥公路觀摩現場，副局長王平子介紹了甘麥公路建設相關情況。這是我市第一個交通融資建設項目，今年5月4日正式通車。它是市委、市政府著眼全市未來“五區三縣”發展格局而實施的重要交通基礎工程，沿線直接受益人口約60萬人。對于促進渭河沿線農業資源開發利用，提高全市公路網等級結構，加強麥積區和甘谷縣之間的交流合作，促進關中—天水經濟區的大力發展，為實現天水市委、市政府提出的“旅游富市”和“1135”區域發展戰略奠定堅實基礎。
麥積山大道項目辦負責人指出，該項目是我市旅游公路建設的標志性工程，也是我市改革公路建設模式后，第一個采用施工總承包模式實施的重點項目。對于建設區域性現代化大城市，加快城市基礎設施建設，完善城市綜合服務功能，促進全市旅游產業轉型升級具有非常重大的意義。計劃在8月中旬完成橋、涵和路基工程；10月底完成路面施工；11月底完成綠化、照明和交通安全設施的施工，實現使用性通車目標。
在天水南站，副局長張愛軍在炎炎烈日下為大家做了詳細的情況介紹。天水南站是寶蘭客專高鐵線上的大型客流集散節點，與之配套的站前綜合交通樞紐則按照部頒一級客運站標準建設，將是我市交通體系的神經中樞，也是我市交通集散中心和航空、公路等運輸方式之間的換乘銜接中心，項目建成對于完善城市功能，提升城市形象具有十分重要的意義。7月9日，寶蘭客專如期開通運營，標志著天水正式進入了高鐵時代。各位離退休黨員干部為交通事業奉獻了青春和汗水，甚至付出了畢生精力。今天組織黨日活動的一項重要內容，就是請大家乘坐高鐵。要讓大家親身體驗和感受一下，作為交通運輸行業光榮的離退休黨員干部，乘坐高鐵在隴原大地上飛馳時的那種神圣感、自豪感和時代感。
在天水南站參觀之后，大家于14:15乘坐高鐵從天水出發前往通渭，16:45又回到了天水。單程乘車時間不足半小時。活動結束后，各位離退休老黨員表示，組織開展這次黨日活動很有意義。大家通過聽取介紹和觀摩體驗，耳聞目睹了我市近年來交通建設所取得的重大成就，深感欣慰，也深受鼓舞。國家富強、民族振興離不開交通事業的發展。今天的成就，是一代又一代交通人艱苦奉獻、努力工作的結果，也充分說明交通事業后繼有人，青出于藍而勝于藍。國家經濟的發展促進了交通運輸事業的跨越式發展，交通運輸的發展又將極大地促進經濟社會的全面發展。我市進入高鐵時代后，發展前景將會更加廣闊。自己在有生之年，將繼續為我市交通運輸事業的發展盡一份綿薄之力。
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