6月2日，天水市副市長霍衛平帶領市委農工部、市扶貧辦、市政府金融辦、市政府研究室等部門負責人，到市交通運輸局就全市農村公路精準扶貧工作進行專題調研。
據悉，今年省上已下達我市2015年第一批通暢工程建設項目469個1316.6公里，第二批80個202公里建設項目即將下達，年度建設規模為1500公里。目前，第一批計劃項目基本完成各項前期工作，已陸續開工建設。到今年底，我市行政村通暢率將達到90.1%。
在聽取市交通運輸局關于全市交通扶貧情況、存在的問題及下一步工作打算的匯報后，霍衛平對我市近年來交通扶貧工作所做的工作給予了充分肯定，他指出，全市交通運輸系統搶抓發展機遇，積極爭取項目，創新投融資機制，全市交通道路網絡發生了翻天覆地的變化，群眾出行條件得到極大改善。
霍衛平強調，農村公路建設在扶貧開發工作中具有基礎性、先導性的作用。各縣區及市交通運輸系統要緊盯全市26個特困片帶、1034個建檔立卡貧困村這一重點，緊扣到2017年全市實現脫貧這一時間節點，盡快編制完善農村道路建設規劃，科學謀劃農村公路布局，明確時間表、作戰圖、任務書，為扎實推進農村道路建設提供藍圖和依據。要緊緊圍繞建設規劃，按照通行政村路、通自然村路、產業發展路等各類道路建設標準，制定年度建設計劃，明確年度目標任務，特別要探索通自然村道路建設的措施辦法，積極向省上要政策、要項目資金，確保通自然村道路建設取得新突破，確保全市所有貧困村包括自然村如期通瀝青（水泥）路。要堅持以縣區為項目整合的責任主體，以特困片帶、建檔立卡貧困村為基本單元，積極整合發改、國土、扶貧、財政、交通、建設等部門的項目資金，強化統籌、多方聯動、集聚合力，全力實施交通扶貧攻堅大會戰。要充分發揮金融在交通扶貧攻堅中的保障作用，進一步拓寬投融資渠道，創新方式方法，強化市場運作，著力破解資金制約的難題。同時，要在“十三五”交通規劃編制工作中，將已使用多年、破損嚴重的農村道路重新列入規劃，為下一步爭取實施項目奠定基礎。
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