連霍國道主干線(GZ45)寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段公路工程(簡稱寶天高速公路)，起始于陜西和甘肅兩省交界處的牛背，終至甘肅省天水市麥積區甘泉鎮。作為連云港至霍爾果斯國家東西大通道的重要組成部分，寶天高速公路是甘、陜、青、新等西部省區與東部地區經濟交流與合作的重要橋梁和紐帶，將在國家公路網中起著承東啟西的重要作用；同時也是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主骨架中的重要組成部分；該公路的建設不僅是甘肅省交通運輸發展的需要，而且還能輻射到周邊地區，帶動沿線區域經濟發展，形成西隴海交通經濟帶，也是當地旅游業發展的需要；是改善投資環境與生存環境，加快西部脫貧致富步伐的需要。因此，本項目的實施無論對國家公路網的建設還是對促進甘肅省等西部省份區域經濟發展均具有十分重要的戰略意義。
本項目經國家發改委發改交運(2005)159號文件批準立項、交通部交公路發(2005)246號文件批準初步設計，路線全長91．114km，估算總投資66．963億元，平均每公里造價7349萬元；按全立交、全封閉四車道高速公路標準建設，設計行車速度80km／h，路基寬度24．5m；沿線布設特大橋2座，其中李子坪1號特大橋長2573m、大橋52座、中橋25座、小橋18座，橋梁總長18661m，占路線總長19．5％；特長隧道3座，其中大坪里隧道長12233m、長隧道8座、中隧道5座、短隧道7座，隧道總長35326．5m，占路線總長36．9％；涵洞120道；通道17處；天橋15座；互通式立交橋5處，分離式立交橋8處；工程永久占地面積5063畝。路線途經東岔鎮、利橋鄉、黨川鄉、麥積鄉、甘泉鎮等五個鄉鎮。計劃2005年9月開工，2009年9月竣工通車，工期4年。
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