清水縣堅持把交通運輸作為先導性、基礎性、戰略性工程來抓，舉全縣之力修路架橋，年均投入2億元以上，累計建成農村公路1682公里，鄉鎮通三級公路率達94%，建制村和自然村實現硬化路全覆蓋。城鄉交通基礎條件發生了翻天覆地的變化。2018年清水縣被評為首批“四好農村路全國示范縣”；2020年被列為全國路長制試點縣，經驗做法被交通運輸部作為典型案例推廣，X307線被評為“全國十大最美農村路”。
一分建，九分養。清水縣深入探索實踐，在全國率先推行“路長制”管理模式，財政年均列支農村公路管養資金1000多萬元，并設立“以獎代補”養護基金，為每條公路都配備了“管家”、買上了保險，并提出了養路先養水路的理念，通過屬地就近、分段養護、包村監管，全縣農村公路列養率達100%、完好率達98%，創出了以“路長制”實現“路長治”的“清水經驗”。
公路通，百業興。清水縣堅持把農村公路建設，與產業發展、鄉村旅游、鄉村建設有機結合，主產區產業路覆蓋率達100%，建成旅游路84.5公里、打造網紅路13公里，助推全縣10個農業全產業鏈建設、文旅農康融合產業跑出了發展加速度；扎實做好“公路+”文章，大力發展農村“客貨郵”和路衍經濟，架起了群眾增收致富路、黨群干群連心路。
昔日羊腸小道，如今大道通衢。站在新起點，一條條鄉村振興的逐夢路已經鋪就，一幅幅因路而美、因路而興、因路而富的美好畫卷正在清水大地徐徐展開。
（新聞來源：清水縣融媒體中心 轉載：李俊鋒） |
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