鄉村振興，道路先行。近年以來，清水縣立足不斷改善農村地區交通運輸條件目標，牢牢把握交通“先行官”定位，加大項目建設力度、從嚴管護交通設施，為鞏固拓展脫貧攻堅成果，持續推進鄉村振興提供了堅實的交通保障。
修一條路、造一線景、富一方百姓，在秦亭鎮豁羅至深溝路段，核桃蘋果等特色產業硬化路，道路鋪整已完工，為百姓生產生活提供更加便利的條件，為助推鄉村振興提供交通保障。
“豁羅至深溝全長3.06公里，路基寬6.5米，路面寬度4.5米，總投資192.78萬元”秦亭鎮豁羅至深溝產業路項目負責人陳宏亮說。
交通運輸關系全縣發展大局，是推進“十四五”規劃、加快實施“工業強縣”戰略目標的關鍵。2022年，清水縣交通運輸局在項目建設管理工作上下功夫，嚴格落實“三包六定”責任制，以投資驅動進度，最大程度協調保障項目建設原材料采購、人力、機械投入，確保項目進度不減、質量過硬。
“清水縣 2022 年特色產業硬化路共 42條 88.06 公里，項目總預算 5297 萬元，項目建成后，可使我縣 18鄉鎮 49個自然村的群眾出行更加安全、便捷，又促進了沿線蘋果、核桃、花椒等特色產業的持續發展。”清水縣農村公路建設項目管理辦公室副主任高斌說。
從昔日步行十來公里山路去鎮上趕集，到如今乘坐班線車暢行通村水泥路；從出一趟遠門坐班車、倒火車，到如今火車通道了家門口；從曾經的肩挑畜駝到如今四通八達的物流快遞……在波瀾壯闊的發展歷程中，清水交通基礎設施日新月異，群眾出行方式方便快捷，實現了從無到有，從弱到強的蛻變。
山門鎮旺興村村村委會主任郭子孝說，“我們旺興村打通了四個自然村的水泥路，小巷道得到了全面硬化，修通了6.2公里的產業路，祖祖輩輩行路難的問題得到徹底解決。”
“這里是土路，每年下雨的時候，客商進不來，種的農作物、養的牲畜也賣不出去。現在好了，水泥路修到家門口了，客商可以進村上門收購，東西不愁賣，我們的日子也越過越好了。”草川鋪鎮教化村村民白建學說。
清水縣不斷加大農村公路建設、旅游交通設施建設，按照“大規劃引領、高標準建設、新機制管養、一體化運營”的思路，立足農村公路“建管養運”“四好”目標，深入實施交通先行戰略，積極推進農村公路建設與城鄉一體化深度融合。緊盯隴原鄉村振興“四好農村路”樣板縣示范創建，大力實施X517線、大灣口至百家等三級公路改建工程，投資2億元推進自然村組道路硬化、產業路、旅游路建設。至目前，全縣建成通暢工程154條445公里，農村公路總里程達1680公里，鄉鎮通三級公路比例達67%，自然村組通硬化路比例達98%，主要經濟產區產業路覆蓋率達100%，農村公路列養率達100%。先后被交通運輸部、農業農村部、國務院扶貧辦聯合命名為“四好農村路”全國示范縣，被省交通運輸廳授予“四好農村路”全省示范縣稱號。一條條縱橫交錯的大道通衢，描繪了清水鄉村振興的美麗畫卷。
“十四五期間，清水縣將謀劃三級通用機場、寧隴渝高速鐵路清水過境段客運專線建設，爭取實施清水至隴縣高速、寧夏西吉至清水國道等交通道路項目，鞏固“四好農村路”建設成果，著力構建高效快速的交通網絡。”清水縣交通運輸局局長魏天軍說。
黨的二十大提出，“堅持農業農村優先發展，堅持城鄉融合發展，暢通城鄉要素流動。”2023年，清水縣將加快推進“一橫兩縱兩聯”國省干線提升改造、鄉鎮通三級公路、剩余自然村通硬化路、老舊路改造等交通基礎設施建設，著力打造外聯內暢、運行高效的交通網絡。持續深化農村公路管理養護體制改革，靠實縣鄉村三級路長責任，以春秋兩季農村公路養護“百日行動”和每月“逢五日”集中養護為載體，全面加強公路管護，打造“暢潔舒美安”的交通環境。為群眾增收致富提供更好的交通保障，助理鄉村振興。
（來源：清水縣融媒體中心 轉載：康翠霞） |
打印本頁
