城市發展，交通為先。近年來，清水縣牢固樹立“以人民為中心”的發展思想，著力解決群眾反映強烈的行路難問題，不斷加大道路交通、市政基礎設施、民生項目建設力度，加快構建便捷高效的城鄉路網體系，搭建城市發展骨架，架設外聯內暢橋梁，織就了“快速網”、暢通了“微循環”，奏響了清水交通基礎設施建設大踏步前進的“最強音”，形成功能齊全、區域互通、城鄉交通融合發展的一體化交通道路體系。截至目前，全縣公路通車總里程1936.816公里。
外聯內暢交通體系 助力經濟持續躍升
道路連通萬家，民生連著民心。總投資7890萬元的軒轅大道改擴建工程是縣委、縣政府強力推進的重大交通基礎設施建設項目，是全縣人民熱切關注的民生工程。今年以來，清水縣搶抓穩經濟一攬子措施政策機遇，緊盯國家全面加強基礎設施建設重要窗口期，積極籌措縣級資金2990萬元、申報一般債券和專項債券資金4900萬元，為項目建設提供了資金保障。該項目于今年8月10日開工建設，11月10全面完工并正式通車，全長5.375公里，起點接于紅堡橋頭東側匝道，終點止于清水縣第五中學，由上邽大道加寬段、軒轅大道改造段和清水縣工業集中區循環經濟產業園紅堡片區基礎設施建設項目上邽大道段組成。路基寬度由原來的25米擴展至32米，城區范圍內行車道改為6道，其他路段行車道為4道。提標改造后的軒轅大道道路乘載能力進一步提升，群眾通行更加安全省時便捷，在提升城市品味的同時，也為全縣經濟社會高質量發展注入新的活力。
優化布局路網結構 激活高質量發展動能
清水縣第十六次黨代會提出，“以‘一區三園’建設為支撐，聚力打造園區經濟板塊”的目標任務。今年以來，縣委、縣政府準確把握清水階段性發展定位，深挖基礎潛能，深化改革創新，再塑發展優勢，大力實施“四強”行動，主動融入和服務天水區域中心城市建設，立足資源稟賦、聚焦特色優勢，充分挖掘縣域潛力，改造升級傳統產業，培育壯大新興產業，不斷譜寫清水高質量發展新篇章。
紅堡生態工業園區建設項目是2022年清水縣重點建設項目，是以循環經濟為核心，農副產品加工業為主導，大健康醫藥產業、文化旅游商品制造業、清潔能源產業、生產性服務業等為輔助，集生態工業、生態居住、生態游憩等功能于一體的生態產業新城，宜業宜居宜游的生態工業園區和產城融合示范區。在項目建設中，各單位密切配合，強化調度，一邊開展招商，一邊規劃設計園區路網，在調查研究、反復論證的基礎上，不斷優化線行走向，從東、西、南、北四個方向拓展園區大通道，規劃設計了東西走向的上邽大道和軒轅大道城市主干路，南北走向的經八路城市主干道和園三路、園四路城市支路。目前，軒轅大道、經八路、園三路、園四路已竣工通車，經七路、上邽大道西段、緯四路正在有條不紊的施工建設，“兩橫五縱”地園區道路框架初步形成，四通八達的交通道路，成為打通清水經濟社會高質量發展的“主動脈”。
道路改造提質增效 群眾出行暢通舒心
交通興，則城市興。今年以來，清水縣堅持以人民為中心的理念，從塑造城市特色風貌、營造宜居城市著手，積極推進城市更新，提升綜合承載能力，錨定發展方向，著力提高城市精細化、人文化管理水平，實施了以永清路拓寬改造為主的提升改造工程，讓馬路更加寬敞、商貿更加活躍、城市顏值更加靚麗、群眾生活更加方便舒心。
據了解，今年清水縣改造城區主次干道面積11.64萬平方米，其中永清路拓寬改造工程1.44萬平方米、西城區道路拓寬改造工程1.2萬平方米、城區供熱及污水管網敷設完成后道路恢復改造面積約9萬平方米；城區人行道改造面積2.1萬平方米，其中永清路人行道改造面積1.2萬平方米、文源大道（深圳路）人行道改造面積0.8萬平方米、永泰路人行道改造面積1000平方米。新建的東關十字人行天橋成為城區又一靚麗的景觀。
交通建設，鋪下的是路，連接的是民心，通達的是富裕。如今的清水，舊路換新顏，一條條寬廣暢通的道路，連接民心民意、關乎民生福祉，不僅提升了城市形象、方便了群眾生活，更讓小縣城展現出大格局。
清水，在歲月的變遷中日新月異，城市面貌煥然一新、城市功能日趨完善、城市秩序井然有序、城市品味逐年提升，文化印記厚重鮮明，以縣城為中心的全域旅游逐步“熱火”。“好看”又“耐看”、“宜居”又“宜人”的城市不斷提升了人民群眾的幸福感和獲得感，四通八達、外聯內暢的綜合立體交通網持續為廣大群眾幸福殷實的美好生活“輸血造血”，為現代化清水建設鋪就了高質量發展的“黃金跑道”。
（來源：清水縣融媒體中心 轉載：康翠霞） |
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