近年來，清水縣委、縣政府緊緊圍繞“構建骨架、打通環線、覆蓋城鄉、暢通出口、連接高速、支撐發展”的總體思路，堅持把加快農村公路建設當作貫徹落實科學發展觀、統籌城鄉發展的戰略任務來抓，在農村公路建設上提出了“突出一個樞紐，打通兩大出口，構建三條環線，強化四項舉措，實施五路齊抓”的發展思路；不斷完善農村公路養護管理體制，實行“縣、局、鄉、村、組”五級聯動；堅持質量第一的原則，嚴格落實項目招投標制、項目法人制、合同管理制、工程質量監理制、工程質量責任終身制、黑名單通報制六制管理；建立健全了財政投入、項目整合、合作共建、社會幫扶、群眾投勞等籌資渠道；同時多措并舉狠抓農村公路災后重建，切實加大農村公路建管力度，大力破解交通瓶頸難題，全縣農村公路建設步入了快速發展的新階段。
農村公路網絡初步形成。截至2013年底，清水縣公路通車總里程達338條1565.2公里，實現了全縣所有鄉鎮和192個行政村（603個自然村）通瀝青（水泥）路，通暢率分別達到100%、73.8%，行政村通班車率達95%，形成了以縣城為樞紐，東接陜西隴縣，南接天寶高速，西接天定高速，北通省道305線的東西南北“十”字形主骨架，鄉道、村道為補充的農村公路網絡。
高等級公路建設進展順利。搶抓中央和省市加快農村道路建設新機遇、新部署，建成莊天二級公路、上邽大道、溫泉大道等3條等級公路，積極配合開展了隴縣至甘谷地方高速公路、S305線清水縣城—大灣口二級公路前期工作，其中S305線清水縣城—大灣口二級公路項目可研初步方案已基本完成。
縣道改造建設提速發展。秦亭—溫溝23公里、山門鎮—麥積區元龍鎮40.43公里、縣城—山門25公里等3條縣道農村公路改造工程已完工；縣城—土門云山45公里農村公路改造工程可研已于2013年11月上報省交通運輸廳，正在積極爭取列項。
災后重建項目建設加快推進。以草豐公路為重點的縣鄉主干線災后重建改造工程11條228公里橋梁10座472延米進展順利，市級財政投資7500萬元修建的清社路等重點災后重建項目順利實施，縣財政投資1076萬元修建的黃新路等其它災后重建項目加快建設。
公路管養水平穩步提升。堅持日常養護和季節性養護相結合、專業養護和村民養護相結合，切實加大公路管養力度。2014年上半年全縣好路率達54.28%，綜合值達72.36%，分別較去年提高2.12、3.25個百分點，全縣路網通達能力明顯提高。
六小民生實事進展良好。結合黨的群眾路線教育實踐活動，各項目部門、鄉鎮及雙聯單位投資4275.49萬元新修鄉間小路118條441.56公里，建設村野小橋38座。
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