工地上的除夕夜
2月13日，除夕夜，在紛揚的雪花中，中鐵二十一局天平鐵路第一項目部天水市清水縣郭家坪隧道進口的施工現場煙花綻放，歡聲笑語。此時，工地上60多名職工正圍聚在鋼筋加工場地上放焰火，喜慶的鞭炮響徹山谷，絢爛的焰火騰空而起，引來大家的歡呼聲。
“吃餃子啰！”隨著一聲召喚，大家紛紛抖落肩頭的雪花，向住處走去。安全員畢德軍招呼著兩三名職工走到幾十米外整齊堆碼著原材料的場地，檢查有沒有迸濺的煙花火星，查看遮蓋的篷布是不是密實。
中鐵二十一局天平鐵路第一項目部黨總支書記何濤向記者介紹說，天平鐵路是我省“十一五”重點建設項目，投資54億元，鐵路南起點隴海鐵路線天水車站，途經天水市麥積區、清水縣、張家川縣，沿蓮花臺抵達平涼華亭煤礦集配站，全長約123公里，建成后預計近期貨流密度約為1560萬噸，年輸送旅客22萬人，遠期為1820萬噸，年輸送旅客31萬人。“天平鐵路建成后，將推動沿線煤炭等資源的合理開發和利用，結束清水縣、張家川縣不通鐵路的歷史，完善全省鐵路網框架，促進華亭煤炭外運，對于帶動隴東南區域經濟社會發展具有積極的戰略影響。為了確保工期，很多職工都沒有回家過年�！焙螡f。
在清水縣牛頭河邊的山腰上，照明燈把山谷照亮，掛著棉布門簾的砂石料倉門口，幾支手電筒的光亮閃爍著。留守現場值班的第四作業隊隊長寧海平和技術主管田斌正在巡視，兩個人仔細挨個查看著每個倉里面的溫度計上顯示的溫度，砂石料在這里的“住宿條件”不次于職工宿舍，24小時用專用的鍋爐進行供暖，確保一定含水量的砂石料始終保持在5℃以上的溫度，避免寒冷天氣造成砂石料凍結，影響工程質量。
檢查完每個砂石料倉的溫度后，田斌又爬上隧道口旁邊的邊坡，去查看給隧道供水的管道，盡管積雪的小道使得腳下不住打滑，閃爍的手電筒還是不時地照在每一個管道的轉接處。從邊坡上下來的田斌顯然在上面滑倒過，大衣上沾著些許泥土和雪，寧海平幫著他拍打過，兩人又沿著施工便道向山腳下的鋼筋加工車間走去。
在天平鐵路第一項目第六作業隊火工品倉庫，除夕夜值班的職工孫濤和臨時替班的工班長鐵英德正在值班室里通過收音機收聽中央電視臺春節聯歡晚會，因為倉庫里存放著施工用的火工品，火工品的敏感性使得大型家電以及除夕夜的美酒和煙花甚至手機撥打都與這里無緣，兩人一絲不茍地落實著這里嚴格的規章制度。
遠處村莊不時傳來的鞭炮聲把火工品倉庫映襯得格外寂靜。一個月前，項目部為幾個火工品倉庫配備了收音機，使得孫濤和鐵英德可以收聽到春節聯歡晚會，感受到濃濃的喜慶年味。剛剛查看完倉庫回來，坐在床邊，孫濤說，此時的心愿就是在明天休班后能夠給家中的老母親打個電話拜年。回族職工鐵英德笑著說：“只想明天回到隊部，看看春節晚會的電視實況，在小灶上美美吃一頓羊肉餃子！”
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