麥積：和諧征遷筑就發展大道
——麥積區寶蘭客專項目建設征遷協調保障工作側記（六）
10月10日，寒露剛過，經過連日的多場秋雨，氣溫驟降，室外的空氣既潮濕又陰冷。記者在協調辦小盧的陪同下，行走在寶蘭客專重點項目建設伯陽、元龍、三岔、東岔等鄉鎮施工沿線，進深山，入隧道，感受到了另一番火熱的建設場面。征遷工作的順利推進，與項目建設交織在一起，正成為推動麥積區經濟新繁榮、創造新優勢、實現新跨越的重要環節。
沿310國道走進三岔鄉碧峪溝，兩旁青山疊翠，一路上不斷有工程車輛進出，顛簸10多公里后，終于到達今天采訪的重點施工點——麥積山隧道建設現場。
在中國鐵建大橋局項目部工作人員的引領下，記者戴著安全帽進入正在施工的麥積山隧道。戶外秋風襲人，隧道內卻溫暖如春，雖然有高亮度燈光的照射，隧道內的可見度依然不高，第一次深入施工隧道深處，記者還是感到陣陣的心跳加速。由于安全因素和施工規定，記者無法深入隧道內施工終點，但是前方機器的轟鳴與進出忙碌的工程車輛，在朦朧的隧道內猶如一首激昂的交響樂一般奏響……
中國鐵建大橋局項目部包主任告訴記者，他們標段在麥積區線路長度共32.415km，主要工程有筆架山隧道、小墁坪隧道和麥積山隧道3座，其中長13932m的麥積山隧道為控制性工程。建設隧道設計3座，正洞全長30576米、輔洞7403米。目前已完成正洞開挖14830米，占設計的49%；仰拱3739米，占設計的60%；二襯12164米，占設計的40%；輔洞開挖7403米，占設計的100%。橋梁2座，全長140.4米，目前開始樁基礎施工；路基設計2段，全長1.714公里。開累完成土石方填筑27萬方，占設計的93%；完成堆載預壓54000方，占設計的92%涵洞6座已全部完成。預計明年9月左右完成全部標段任務。
對于目前的建設進度，包主任非常滿意，“我們的進度進展這么快，按期完成任務沒有一點問題，這與當地政府的大力支持和全力協調保障有著直接的關系”。包主任說“我們標段前期征地拆遷工作開展非常早，在當地政府及大量工作人員的辛苦努力下，不到兩個月的時間，本標段里的永久征地和臨時用地及房屋拆遷全部完成，得到了當時在天水管段內的唯一一張綠牌，為后續各工作面的施工展開打下了良好的基礎。項目部第一個實現隧道斜井的施工，實現了跑步進場的要求。”
征遷工作被人們稱“基層工作第一難”，難就難在既要統籌發展，又要保障好群眾利益。為此，面對寶蘭客專等多個重大項目的巨大征遷任務，麥積區堅持將保障群眾利益放在發展之前，并從實踐中探索出一套“和諧征遷”工作法：以民生為重、安置為先、保障為大，發展兼顧。
廣大干部的不懈努力贏得了群眾的理解與支持，項目的順利推進就是協調保障服務工作取得成效的最好見證。同時，地方政府與群眾的支持也贏得了項目施工方的尊敬，在項目建設過程中他們積極為當地百姓解憂解難，實現了路地共建、和諧發展。
據了解，中國鐵建大橋局項目部積極與麥積區協調辦、區水利局及三岔、元龍鄉鎮配合，協調解決沿線村民飲水問題。與三岔鄉和元龍鎮簽訂了三岔鄉佘家門村，三岔鄉秦嶺、小坪、前進三村、元龍鎮碼頭村、園子村村民飲水改造工程協議，投入資金157.07萬元進行飲水工程改造，惠及6個村869戶村民群眾。項目部施工所處的施工區段均在山溝里，進場后搶修便道是項目部首要工作，共修施工便道近60多公里，既解決了項目部的施工需要，又解決了山溝里群眾長期出行難題，深受地方群眾的一致好評。
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