沒有隆重的開工儀式，蘭州市軌道交通1號線一期工程日前全線開工。在當(dāng)天的蘭州市軌道交通1號線一期工程全線開工動員大會上，蘭州市委副書記、市長袁占亭號召，要舉全市之力打響軌道交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)，共同把這一歷史性重大工程建設(shè)好，加快推動蘭州進(jìn)入軌道交通時代。
《蘭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》將蘭州軌道交通規(guī)劃為中心城區(qū)線網(wǎng)、市域線網(wǎng)兩個層次。中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)由1號線、2號線和3號線三條線路組成，總長約90公里，市域線網(wǎng)由中川線、青什線、榆中線組成，總長約117公里。《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011-2020年)》確定建設(shè)兩條線路，總長約36公里。其中，2011年12月至2016年10月建設(shè)1號線一期工程，長約26公里；2015年7月至2020年10月建設(shè)2號線一期工程，長約9.4公里。1號線一期工程東起城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營，東西橫貫中心城區(qū)，串連了城關(guān)、七里河、安寧、西固四區(qū)，是蘭州市從東向西的主干交通線路，全部為地下線，共設(shè)20座車站，總投資約198億元，全線采用大運(yùn)量的A型車，六輛編組。計劃于2016年12月建成開始試運(yùn)行。
蘭州市軌道交通有限公司總經(jīng)理段庭智介紹，經(jīng)過前期項目報批、試驗段建設(shè)、征遷征收、管線遷移、融資開發(fā)等大量緊張而復(fù)雜的籌備工作，目前1號線一期工程已經(jīng)完成第一批3個土建施工總承包、7個土建監(jiān)理、9個咨詢類項目的招標(biāo)工作。1號線一期工程車站和區(qū)間隧道共分三個標(biāo)段建設(shè)，由中國鐵建股份公司為牽頭人的聯(lián)合體建設(shè)第一標(biāo)段(陳官營停車場-西站什字)和第二標(biāo)段(西站什字(不含)-東方紅廣場站)，由中國中鐵股份公司為牽頭人的聯(lián)合體建設(shè)第三標(biāo)段(東方紅廣場站(不含)-東崗站)。目前，各施工單位已進(jìn)入場地，各項施工工作正在有序展開。
蘭州市軌道交通1號線一期工程涉及面廣、周期長、任務(wù)重、時間緊，施工難度大，特別是按照工程設(shè)計和進(jìn)度要求，今年3月至2015年8月共18個月是土建施工期，也是工程建設(shè)的高峰期，勢必會給城市交通、環(huán)境和市民出行帶來影響。為此，蘭州市成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)推進(jìn)各項工作。為最大限度降低施工期間對城市交通的“陣痛”，蘭州市已認(rèn)真調(diào)研，出臺了一整套交通科學(xué)疏導(dǎo)措施和方案，確保使工程建設(shè)對交通的影響降到最低程度。
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