中國空間站全面建成，轉入常態化運營；全面推進探月工程四期和行星探測工程，開展嫦娥七號、天問二號等型號研制工作；長征六號丙運載火箭將首飛，力箭一號遙二運載火箭將在上半年發射……
繼2022年全年發射次數突破60次后，2023年我國將繼續保持高密度的發射頻次，預計全年發射次數將再達“60+”并有望創新高。
根據中國航天科技集團有限公司公布的信息顯示，該集團2023年計劃安排50余次宇航發射任務。此外，中國航天科工集團有限公司以及中科宇航、星河動力等航天企業共計將安排10余次發射。
2022年12月29日在北京航天飛行控制中心拍攝的天舟五號貨運飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接示意圖。新華社發（孫豐曉 攝）
2022年，神舟十三號、十四號、十五號接力騰飛，中國空間站全面建成。2023年，我們的“太空之家”將繼續遨游蒼穹。今年，載人空間站工程進入應用與發展階段，空間站轉入常態化運營模式，長征二號F、長征七號運載火箭還將開展空間站運營階段發射任務。
此外，我國將全面推進探月工程四期和行星探測工程，開展嫦娥七號、天問二號等型號研制工作。其中，嫦娥七號準備在月球南極著陸，主要任務是開展飛躍探測，然后主要目標是在月球“找水”。根據規劃，嫦娥七號著陸月球以后，將飛躍到月球南極的陰影坑里現場勘查。
圖為嫦娥四號著陸器監視相機C拍攝的著陸點南側月球背面圖像。新華社發（國家航天局供圖）
值得一提的是，作為我國探月工程四期的首次任務——嫦娥四號任務在人類歷史上首次實現了航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，首次實現了月球背面同地球的中繼通信。
截至2023年1月3日嫦娥四號落月四周年之際，嫦娥四號任務仍是人類唯一成功實施的一項月背軟著陸及巡視探測任務，玉兔二號月球車在月背行駛達到1455米，工況正常，繼續代表人類航天器探索月背奧秘。預計2025年前后，嫦娥六號任務將實施并為人類取回月球背面的第一批月壤。
長征六號運載火箭是三級液體運載火箭，動力系統采用液氧煤油發動機，具有無毒無污染、發射準備時間短等特點，主要用于滿足微小衛星發射需求。該型運載火箭由中國航天科技集團有限公司所屬上海航天技術研究院抓總研制，它的研制成功，填補了我國無毒無污染運載火箭空白，對于完善我國運載火箭型譜、提高火箭發射安全環保性、提升進入空間能力具有重要意義。今年，長征六號運載火箭的改進型——長征六號丙運載火箭計劃完成首飛。
2022年7月27日12時12分，力箭一號運載火箭在我國酒泉衛星發射中心成功首飛。新華社發（汪江波攝）
2022年7月27日，由中國科學院力學研究所抓總、中科宇航公司參與研制的我國目前最大的固體運載火箭——力箭一號在酒泉衛星發射中心成功首飛，將六顆衛星送入500公里太陽同步軌道。2023年，力箭一號遙二運載火箭計劃于上半年發射。
據了解，在擁有力箭一號運載火箭總體優化設計的成功經驗后，下一步中科宇航將繼續拓展和豐富固體運載火箭的使用場景和譜系。（記者胡喆、宋晨） |
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