本網訊6月25日18時，隨著最后一車瀝青混凝土的緩緩鋪開，嘉峪關機場新跑道道面工程順利完工，這標志著嘉峪關機場改造工程已經接近尾聲，主體工程項目有望在6月30日前圓滿完成。
作為甘肅省的重點建設項目--嘉峪關機場改造工程于2005年10月28日開工奠基。2006年3月1日，嘉峪關機場正式關閉，飛行區(qū)跑道、站坪和通信導航工程全面開工。2006年3月 下旬，根據民航總局就嘉峪關機場作為B215航路備降場的有關要求，嘉峪關機場飛行區(qū)等級又得到進一步提升，改性瀝青跑道在2800米的基礎上又延伸為3000米，寬度由45米擴展為60米，可以起降各種E類大型客機。
據了解，飛行區(qū)等級提高之后，飛行區(qū)場道工程在原批準的工程量基礎上增加了一倍，而工期并未延遲。為達到既定工期目標，嘉峪關改造工程指揮部一方面及時調整施工工序，在工序上擠時間；另一方面積極協調各施工、監(jiān)理單位在增加機械、人員投入的同時，努力克服雨雪和風沙天氣的影響，實現了24小時內有好天氣就能隨時作業(yè)的超常規(guī)施工方式。經過各方共同努力，各項目進展順利，工程進度基本上達到了預期的要求。跑道道面工程的如期完工，將對其它配套工程的順利進行和實現8月1日通航的目標創(chuàng)造了良好的條件。
今后，嘉峪關機場不僅作為甘肅省內重要的支線機場，更作為蘭州至烏魯木齊航路上國內、國際航班唯一的E類飛機備降機場，將會對加快我國的民航事業(yè)發(fā)展和嘉酒地區(qū)的經濟建設起到積極的促進作用。（楊曉東）
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