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美國日本對中國在巴基斯坦建深水港口表示擔憂 |
(2005-11-15 19:18:07) 有位讀者讀過此文 來源：參考消息  打印本頁 |
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《參考消息》引述美國《衛報》11月10日報道題：美國對北京發展“珍珠串”戰略感到不安（記者 德克蘭.沃爾什發自巴基斯坦瓜德爾）
瓜德爾(巴基斯坦海港城市——編者)雄心勃勃的城市開發計劃能否取得成功，取決于中國投資興建的一個深水港口。去年，400名中國工人為完成這項旨在為阿富汗和中亞提供服務的工程24小時輪流上班。通過低息貸款和慷慨撥款，中國政府承擔了該工程2.5億美元中80%的費用。
現在一艘挖泥船正在海灣工作，它將挖出一條深水航道以使貨船、沿岸地區輪和軍艦（如果必要的話）能夠進出瓜德爾港。
一場高風險的地緣政治游戲正在席卷亞洲。蓬勃發展的經濟、急劇膨脹的自信和支票外交使北京將其不斷增強的實力投入整個亞洲，這引起了美國、日本等國的擔憂。美國副國務卿羅伯特.佐利克9月曾說：“我們對中國深感憂慮。”
中國與巴基斯坦的傳統友誼正在恢復。今年，兩國簽署了22項貿易協議，包括聯合生產噴氣式殲擊機，向巴基斯坦出售4艘中國海軍護衛艦。
中國堅稱它在瓜德爾的利益純粹是商業的。該港口具有巨大的商業吸引力，它距離中國西部內陸省份新疆1250英里。北京希望從明年開始開辟一條穿越喜馬拉雅山、直達波斯灣的新交通要道。
但瓜德爾也具有巨大的戰略吸引力。它靠近霍爾木茲海峽，而霍爾木茲海峽間波斯灣的出口，全球40%的石油都要通過這里運往世界各地。中國大部分石油供應需要穿越中國以南數千英里外的馬六甲海峽，北京覺得馬六甲海峽已被美國控制。
為了克服這一弱點，北京采取了“珍珠串”政策：與從波斯灣到中國東部沿海的一連串戰略港口發展商業或軍事關系。瓜德爾是從孟加拉國、柬埔寨一直延伸到南海的一串珍珠中的第一顆珍珠。五角大樓不安地注視著這一切。
瓜德爾港務局局長阿克巴爾.阿里說，當第一批輪船明年底駛入瓜德爾港口時，該港口不會被中國或其他國家的軍隊所利用。它說：“它純粹是一個商業合作項目。”
中國官員沒有理會關于他們將利用瓜德爾港監督進入中東的海上交通的說法。他們表示將來與該港口的主要聯系是，協助助候建一條穿越巴基斯坦直通中國邊境的鐵路。 |
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