中國的中原地帶，鄭州一處廠房內，橘色的六軸機器人正在精準抓取各式各樣的零部件，一切井然有序；地處華南的東莞，一家公司計劃投入1000個機械手，開建“無人工廠”。在美國緬因州，一位消防隊長使用產自中國深圳的無人機，為困在河中石頭上的一名男孩提供救生衣；在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，一輛輛技術先進的中國造列車在核心城區與周邊衛星城之間穿梭，每天運送乘客約34萬人次。
這些故事在上世紀90年代還令人難以想象——當IBM公司研發的智能機器人“深藍”戰勝當時等級分排名世界第一的國際象棋選手加里·卡斯帕羅夫時，中國在全球制造業總產值中占比還不到3%，如今這一數字已接近25%，穩居全球第一制造業大國的位置。
不過，在李克強總理看來，“中國制造”雖然在過去創造了暢銷全球的輝煌，但仍有很大的提升空間。他在今年兩會《政府工作報告》中首次提出“中國制造2025”這一雄心勃勃的計劃，將大力推動信息化與工業化深度融合作為未來10年“中國制造”主攻方向。
2015年3月25日的國務院常務會議，部署加快推進實施“中國制造2025”，實現制造業升級。李克強強調，中國還處于工業化進程中，制造業仍是國民經濟的重要支柱和基礎，絲毫不能忽視。
如果檢索李克強就任總理以來的歷次國務院常務會議，就會發現這一行動計劃有著清晰的脈絡——迄今為止召開的100次國務院常務會議，至少有11次議題與提升“中國制造”直接相關。
這是李克強總理最關切的議題之一。“中國經濟發展到今天，再依靠廉價勞動力推動已經難以為繼。但在裝備制造行業，我們還有巨大的發展提升空間。”在今年6月17日的常務會議上總理說，“如果中國制造重點從消費品轉向中國裝備，就能切實推動中國經濟大大升級，進而邁向中高端。”
讓中國制造“十年磨一劍”，十年上一個新臺階
經歷了近3年時間制定而成的《中國制造2025》，被視為“用三個10年完成中國從制造業大國向制造業強國轉變”的第一個10年路線圖。
今年5月19日國務院公布這份綱領性文件時，分析人士立刻注意到，其中內容都在國務院常務會議上直接討論過。譬如加大金融對制造企業“走出去”的支持；部署加快發展現代職業教育，為中國制造輸送人才；決定推進第三方物流與制造業融合發展；推進快遞業與制造業聯動發展。
2015年3月25日的國務院常務會議，總理針對“中國制造2025”行動規劃指示：“不能‘眉毛胡子一把抓’，方方面面全寫上。那就沒重點了。”
他進而闡釋，做方案不能“大而全、喊口號”，而要明確方向、細化標準、突出重點，要把工作做細做實。總理對規劃中列出的“綠皮書目錄制度”表示欣賞，認為這份目錄明確了中國制造重點領域今后的升級方向、標準和重點，財稅、金融、人才等政策都要給予傾斜。
李克強最后說：“所謂有所為、有所不為。只要在某些領域能完成突破，就能為未來打一個很好的基礎，讓中國制造‘十年磨一劍’，十年上一個新臺階！”
“中國制造2025”及時出臺恰逢其時
2014年10月10日，中德經濟技術論壇上，李克強總理將一只精巧的魯班鎖送給德國總理默克爾。他說，這是中國天津中德職業技術學院學生的作品，寓意中德制造業深度融合。攝影 中新社記者 劉震
2014年10月訪問德國時，李克強總理向德國總理默克爾贈送了一個“神秘禮物”：一把由3名中國學生用德國機床制作的“魯班鎖”。
魯班被公認為中國工匠鼻祖，而“德國制造”則是現代制造業的標桿。有評論這樣解讀總理向默克爾贈送“魯班鎖”的深意：1000多年的故事和100多年的故事這樣相遇，全球最大制造國與最精良制造國之間的合作令人期待。
事實上，當人們提及“中國制造2025”時，往往會以德國的“工業4.0”作比較。這個提法最早出現在2013年德國漢諾威工業博覽會上，并很快上升為德國的國家戰略，旨在支持工業領域內新一代革命性技術的研發與創新。
通過技術進步和產業政策調整重獲制造業優勢，幾乎是所有工業強國的選擇。為此，美國制定了“再工業化”、“先進制造業伙伴計劃”；日本開始實施“再興戰略”；韓國拋出了“新增動力戰略”；法國也提出“新工業法國”。
在眾多工業強國紛紛出臺各種工業升級計劃之時，“中國制造2025”及時出臺恰逢其時。英國《經濟學人》雜志評價說，很多人都理所當然地認為，到了一定時候，中國這一制造業大國就會因后勁不足而將“接力棒”交給其他國家，但如今中國不僅沒有松手，反而把棒捏得更緊了。
梳理新一屆政府組成以來召開的國務院常務會議，“互聯網+”與中國裝備“走出去”被視為李克強為“中國制造2025”找到的兩個加速器。他反復強調，要推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合。
推進“中國制造2025”的關鍵，是推進“中國‘智’造”
李克強總理曾在去年一次國務院常務會上提及一個故事：10多年前他到歐洲考察，在一家企業參觀時，一位技術工人澆灌出來的金屬棒，“一個氣泡都沒有，機器都沒他做得好！”當時那家企業負責人介紹說，這位工人的年薪超過20萬歐元，“比負責人的工資都要高”。
“我們最缺乏的正是這樣的高級技工。”李克強說。當天常務會的議題之一是培養數以億計的工程師、高級技工和高素質職業人才，提高中國制造和中國裝備的市場競爭力，促進經濟提質增效升級。
在為“中國制造”繪制行進路線圖時，李克強一直突出強調“人才”和“創新”的作用。“推進‘中國制造2025’的關鍵，是推進中國‘智’造。”他在2015年6月17日的常務會議上指出，“‘集眾智者成大事’，要通過大眾創業、萬眾創新，用億萬人層出不窮的新鮮點子，激發市場活力，真正推進中國制造的智能轉型。”
有評論稱，從“中國制造”邁向“中國智造”，需要一座橋梁。這座橋梁就是“中國制造2025”。
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