打印本頁(yè)7月13日，江西省委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)議，總結(jié)上半年全省經(jīng)濟(jì)工作。提出下半年要把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加突出位置，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，著力抓改革增活力、抓項(xiàng)目擴(kuò)投資、抓產(chǎn)業(yè)提效益等，確保圓滿(mǎn)完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)。
7月10日，云南也召開(kāi)了上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)，云南省省長(zhǎng)李紀(jì)恒提出了加大力度穩(wěn)增長(zhǎng)，要通過(guò)主攻突破工業(yè)、擴(kuò)大有效投資等8項(xiàng)要求。
此前湖北、江西、四川省領(lǐng)導(dǎo)分別與國(guó)家發(fā)改委以及其他部委領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面，請(qǐng)求在大項(xiàng)目上給以支持。
其中湖北提出武（漢）西（安）、鄭（州）萬(wàn)（州）等鐵路建設(shè)、天河機(jī)場(chǎng)建設(shè)等給以支持。江西則希望國(guó)家在昌吉贛客專(zhuān)、贛深客專(zhuān)、鄱陽(yáng)湖水利樞紐等給以支持。這些項(xiàng)目不少還不是“十二五”期間項(xiàng)目，但是各地希望在今年內(nèi)就能動(dòng)工。
上述項(xiàng)目均投資巨大，比如像南昌到贛州（昌吉贛客專(zhuān)），十堰到武漢段（武漢到西安高鐵的一部分）投資均分別達(dá)到500億元左右。
而各省設(shè)定的大項(xiàng)目總數(shù)字更是龐大。如湖北省今年計(jì)劃投資2.4萬(wàn)元，其中億元以上重大項(xiàng)目8000個(gè)，力爭(zhēng)今年投資完成1.2萬(wàn)億，占全省投資計(jì)劃的一半。
湖北省社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)秦尊文認(rèn)為，這些投資很重要，比如像十堰到武漢的鐵路，可以改變湖北西北部迄今沒(méi)有高鐵的歷史。武漢到襄陽(yáng)過(guò)去要四五個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在要3個(gè)小時(shí)，以后高鐵通了，只要1個(gè)小時(shí)就可以。
“雖然國(guó)家在這方面有遠(yuǎn)期規(guī)劃，但是湖北等不了了。這條線路一通，整個(gè)湖北省西北的交通條件會(huì)大大改善。所以我們一直希望項(xiàng)目盡快實(shí)施，馬上搞。”秦尊文說(shuō)。
地方領(lǐng)導(dǎo)拜會(huì)發(fā)改委
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，目前各地省市領(lǐng)導(dǎo)分別與國(guó)家發(fā)改委等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)面，希望在一些項(xiàng)目上給以支持，以便盡快投產(chǎn)。
7月7日至9日，湖北省省長(zhǎng)王國(guó)生在北京分別向國(guó)家發(fā)改委、國(guó)土資源部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)民航局等部門(mén)匯報(bào)湖北省重大項(xiàng)目工作情況，借力國(guó)家有關(guān)部委，擴(kuò)大投資，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。
這些項(xiàng)目包括鄂北水資源配置工程、南水北調(diào)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、天河機(jī)場(chǎng)建設(shè)、武（漢）西（安）、鄭（州）萬(wàn)（州）等鐵路建設(shè)、長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)、丹江口庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治、煙草水源工程和對(duì)口幫扶項(xiàng)目等。
此前的7月8日，江西省省長(zhǎng)鹿心社分別拜訪了國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史、副主任何立峰等，希望在昌吉贛客專(zhuān)、贛深客專(zhuān)、鄱陽(yáng)湖水利樞紐等重大事項(xiàng)得到支持。
更早的7月7日，國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史在四川調(diào)研期間，四川副省長(zhǎng)王寧也懇請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委，在重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、重大生產(chǎn)力布局等方面，給以四川重點(diǎn)關(guān)注和支持。
江西社科院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)程宇航指出，像南昌到贛州的鐵路投資，對(duì)于江西太重要了。
雖然江西已有橫向的快速鐵路，但是貫通全省的縱向高鐵還沒(méi)有。江西的撫州地區(qū)以前沒(méi)有高鐵，礦產(chǎn)品沒(méi)有一條運(yùn)輸?shù)目焖偻ǖ馈?/P>
“這條從南昌到深圳的鐵路，橫貫了整個(gè)江西，它對(duì)贛南老區(qū)的發(fā)展是非常有益的。”她說(shuō)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，上述大項(xiàng)目不少都不是“十二五”項(xiàng)目，但是各地希望提前。
比如武（漢）西（安）的十堰到武漢段項(xiàng)目，在國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃中并不存在。至于南昌到贛州的客運(yùn)專(zhuān)線，也只是研究項(xiàng)目。但是各個(gè)省市都等不及了。
秦尊文指出，像武漢到十堰的城際鐵路，這條線本來(lái)是武漢到西安鐵路線的一部分，湖北省請(qǐng)求該線路湖北段提前實(shí)施。
一方面，這條線路正好彌補(bǔ)湖北省西北方向的交通短板，可以輻射到襄陽(yáng)、十堰等城市，將這些汽車(chē)城連成一片，區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加方便，一體化進(jìn)程必然加速。
另一方面，湖北目前只有武漢一個(gè)高鐵十字架樞紐。武漢到十堰高鐵這條線路通車(chē)后，武漢高鐵格局改變。“襄陽(yáng)有望成為第二個(gè)交通樞紐，可以向著漢江流域中心城市的方向發(fā)展。”秦說(shuō)。
大項(xiàng)目戰(zhàn)役有望再打響
根據(jù)各地披露的消息，上述拜會(huì)取得了預(yù)期的效果。
目前江西的南昌到贛州的客運(yùn)專(zhuān)線，已經(jīng)在7月11日召開(kāi)可研報(bào)告評(píng)估會(huì)，這為年內(nèi)該項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
湖北省省長(zhǎng)王國(guó)生則要求，對(duì)國(guó)家有關(guān)部委已納入規(guī)劃、明確表示支持的項(xiàng)目，要加大推進(jìn)力度，爭(zhēng)取早日落地，盡快開(kāi)工建設(shè)；對(duì)需要進(jìn)一步論證協(xié)調(diào)的項(xiàng)目，要積極做好前期工作，進(jìn)一步完善項(xiàng)目規(guī)劃方案，力爭(zhēng)進(jìn)入“十三五”規(guī)劃。
此前7月3日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在湖南長(zhǎng)沙主持召開(kāi)部分省份和企業(yè)座談會(huì)指出，更好發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，加快完善投融資體制，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資金和民間資本，加強(qiáng)棚戶(hù)區(qū)改造、中西部鐵路、水利、能源、生態(tài)環(huán)保等重大工程建設(shè)。
目前各地均有大項(xiàng)目投資計(jì)劃，湖北一省2.4萬(wàn)億項(xiàng)目中，億元以上重大項(xiàng)目8000個(gè)，力爭(zhēng)今年投資完成1.2萬(wàn)億，占全省投資計(jì)劃的一半。這包括對(duì)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)、天河機(jī)場(chǎng)三期、武西高鐵漢十段、鄂北水資源配置工程、武漢至鄂州、黃石、黃岡城際鐵路等。
江西2014年計(jì)劃安排重大項(xiàng)目560個(gè)，總投資約1萬(wàn)億元，當(dāng)年完成投資2800億元以上。
江西實(shí)施省重點(diǎn)工程項(xiàng)目200個(gè)，總投資4500億元以上。重點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)昌吉贛客專(zhuān)、蒙西至吉安煤運(yùn)通道，加快推進(jìn)贛深客專(zhuān)、池九客專(zhuān)、鷹梅鐵路等項(xiàng)目前期工作。
中國(guó)投資協(xié)會(huì)投資咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉慧勇認(rèn)為，中國(guó)鐵路投資仍不足，鐵路等建設(shè)還是要加快發(fā)展。
江西社科院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)程宇航則認(rèn)為，大項(xiàng)目最大的問(wèn)題是后續(xù)資金問(wèn)題，所以要用好、用足中央的政策。
她認(rèn)為，對(duì)大項(xiàng)目加快投資沒(méi)問(wèn)題，但是要避免發(fā)展高污染、高損害的企業(yè)。“江西的礦產(chǎn)資源也是很豐富的，在把它們做大做好的同時(shí)要保護(hù)好生態(tài)，保護(hù)好江西的一捧清水。”
秦尊文則建議，大項(xiàng)目投資需要民間資金的支持，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上政府肯定要投資，但大部分項(xiàng)目都是經(jīng)濟(jì)微觀主體的自主決策。
湖北獨(dú)有的中部城市優(yōu)勢(shì)，如豐富的土地資源和勞動(dòng)力資源，會(huì)吸引一些沿海資本的進(jìn)入。“全國(guó)來(lái)看，湖北處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在湖北也有風(fēng)險(xiǎn)投資的進(jìn)入，市場(chǎng)主體投資的方式更加多元化。”他說(shuō)。
