嫦娥三號(hào)著陸器及器載五星紅旗圖片。該圖是由月球車上全景相機(jī)拍攝的。國防科工局供圖
嫦娥三號(hào)巡視器（即“玉兔號(hào)”月球車）。
新京報(bào)訊 （記者閆欣雨）昨天凌晨，嫦娥三號(hào)著陸器與“玉兔號(hào)”月球車進(jìn)行了第五次互拍，并首次傳回著陸器攜帶五星紅旗的清晰全景照片，兩器互拍任務(wù)圓滿結(jié)束。
兩器互拍任務(wù)結(jié)束后，月球車“告別”著陸器，開始月面測試工作，并前往更遠(yuǎn)的區(qū)域繼續(xù)月面巡視勘察。而E點(diǎn)作為兩器互拍的終點(diǎn)，但同時(shí)也將是科學(xué)探測的起點(diǎn)，在這一點(diǎn)上，全部科學(xué)儀器都將打開。
航天科研人員根據(jù)導(dǎo)航相機(jī)拍攝的周圍地形信息，對(duì)月球車進(jìn)行了路徑規(guī)劃，北京航天飛行控制中心發(fā)送遙控指令，使其由D點(diǎn)行駛至最后一個(gè)互拍點(diǎn)E點(diǎn)，全景相機(jī)對(duì)著陸器進(jìn)行整體成像，同時(shí)著陸器地形地貌相機(jī)對(duì)月球車成像。
經(jīng)過數(shù)據(jù)下傳和地面數(shù)據(jù)處理，標(biāo)有五星紅旗的著陸器和月球車的照片成功傳回地面。至此，兩器互拍工作圓滿結(jié)束。
據(jù)了解，相比月球車上的五星紅旗，著陸器上的五星紅旗面積要更大一些，長度為500毫米，比A3打印紙略大，而月球車上的五星紅旗長度只有190毫米，比B5打印紙略小。
按照工程計(jì)劃，嫦娥三號(hào)著陸器和月球車共進(jìn)行A、B、C、D、E五次互拍。
自今年12月15日第一次互拍開始，月球車以60度為間隔繞著陸器行駛，分別在著陸器的正后方、側(cè)方、正前方等五個(gè)位置進(jìn)行了互拍，傳回了大量圖像數(shù)據(jù)。
■ 揭秘
月球車每天做“體檢”
兩器互拍完成后，嫦娥三號(hào)著陸器和“玉兔”號(hào)月球車將分別繼續(xù)開展就位探測和月面巡視勘察，在本月25日左右迎來第一次月夜前緊鑼密鼓進(jìn)行科學(xué)探測，然后進(jìn)入月夜休眠狀態(tài)。據(jù)悉，下一次月面科學(xué)探測任務(wù)將在明年的1月12日左右開始執(zhí)行。
探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁介紹說，后面的科學(xué)探測主要是三個(gè)方面，第一是著陸點(diǎn)以及周邊的地形地貌；第二主要是月亮上的周邊環(huán)境和物質(zhì)成分；第三要對(duì)月壤下面進(jìn)行探測。
吳偉仁說，因?yàn)殒隙鹑?hào)抗溫度的能力超出預(yù)想，所以它在月球上科學(xué)探測儀器的工作時(shí)間也會(huì)比原來預(yù)計(jì)的長很多。
據(jù)北京航天飛行控制中心專家介紹，自“玉兔”號(hào)月球車巡月以來，中心建立了月球車遙操作日志，詳細(xì)記錄其工作計(jì)劃、規(guī)劃策略和每臺(tái)相機(jī)的拍圖數(shù)量，每天為月球車做“體檢”，確保月球車安全順利開展工作。 新京報(bào)記者 閆欣雨
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