前一張為今年3月2日政協新聞發布會的現場圖片，后一張為去年發布會現場圖片。
中廣網北京3月3日消息（記者季蘇平）據中國之聲《新聞縱橫》報道，“兩會”剛剛開始，“新風”似乎已經成了關鍵詞。媒體把攝像機對準了那些與以往不同的細節，如“警車不開道、迎接沒橫幅，會場沒鮮花”。
看起來，節儉的氣息無處不在。讓我們跟隨首席記者季蘇平，去感受一下兩會的新風。
昨晚（2日），記者在微博上發了兩張圖片。一張是今年3月2日政協新聞發布會的現場圖片，另外一張是去年發布會。對比這兩張圖片，就能看出今年和去年會場上有很大的不同。發言人面前少了鮮花，會場上沒有綠植。簡單的兩張圖片就能看出新風的所在，找新風就是找不同，今天就來為大家找找不同。
與以往相比，代表委員的迎接儀式就顯得冷清多了。紅地毯和歡送儀式沒了，合肥火車站黨委書記李昌勤發現“以往的標配都沒有了”。
李昌勤：按照我們鐵路的常規，我們都要做一些儀式的，比方說要鋪一些紅地毯，準備些鮮花、水果、干果，包括在列車上也要布置一下。這次所有的一切都沒有。
全國政協委員朱建軍乘飛機抵達首都國際機場時發現了不同，以前抵達機場后等車立刻走，今年也要拼車。
朱建軍：我覺得最大的變化就是我們拼車了，下了飛機以后等另外一趟飛機的代表一塊拼車。拼車能夠降低出行成本。
經歷過幾屆兩會的北京友誼賓館公關部經理肖青看見了不同，兩會的迎接橫幅不見了，LED滾動字幕取而代之。
肖青：現在采用電子顯示屏的形式，我們覺得既表達了我們對政協委員的歡迎之意，同時也減少了不必要的浪費。
找不同，還可以上北京街頭看看。北京交通一直是個難題。這么多代表委員要從駐地到大會堂開會，人們自然擔心北京的交通會不會更“堵”了？從這兩天的情況看，這種擔心沒有變成現實，甚至有出租車司機說，車比以往好開了！此次大會交通方面的負責人透露說，今年兩會北京市不會“封路、警車帶道”，而是改為“交通管控騰道”措施。
負責人：將最大限度的合并會議時間，避開繁華地區，科學設計路線；為了更好的提示群眾，在每次大會開始前兩小時和散會前一個小時，北京市交管部門將通過交通廣播臺和室外顯示屏，將必須采取的一些措施告訴社會，告訴群眾。
找不同，還體現在政協委員的手上。在政協報到第一天，每一位委員都得到了一張類似信用卡密碼信的東西，利用自己的密碼和用戶名，委員可以下載文件資料，不必人手一個文件袋。
另外，一些政協委員的節約行動也不同了。袁熙坤委員的“為您的瓶裝水做標志”行動又上一層樓，他給代表委員駐地的每一瓶水都貼了一個節水標志，也就是一個刮刮卡，可以刮出文字和圖案。
袁熙坤：這想法有兩年了，去年兩會還沒有那么普遍，只有在文藝界流行。后來得到了北京市旅游委和政協辦公廳的支持，把這種做法推廣開來。
兩會節儉之風無處不在，這股新風的積極意義，不僅僅在于它節省了多少錢，更重要的是，它將向會場之外、能在未來產生更積極的示范和引導作用。
算盤打一打，其實每一個節約細節都能省下不少經費。據全國政協辦公廳新聞局局長張敬安介紹，僅一項“無紙化”辦公措施，就節省了會議支出200多萬元人民幣。記者專門問過承接會場布置的花店，少一盤綠植就省了20-30元，少一束鮮花至少少花100塊。
花店：如果要百合、玫瑰，一兩百塊一束。有的客戶做一場活動至少要幾萬，有的甚至幾十萬。
由此推斷，僅僅鮮花上的“勤儉持家”就能省下不少經費。打算盤，算省錢，就不能不提預算。如果將新風進行到底，中國人民大學公共管理學院教授孫玉棟說，我們需要在政府行政開支方面，真正能夠把預算落實。
孫玉棟：制定行政開支過程中，資金一個是要細化，一個是要透明，需要做大文章。細化保證開支更有操作性，而不是打包壓縮式，不知道里面是啥東西。而透明有利于接受人大、民眾的監督。
兩會新風吹出了一種信息，帶來了一個方向。從不說官話，到光盤行動，再到現在的兩會新風。人們關注的是一種習慣的改變，是一種風氣的變化。中央黨校辛鳴教授說兩會新風的意義在于是否會從會上吹到會下，從細節變化吹到制度改革。
辛鳴：咱們說句最直白的話，連兩會這么重大的政治任務、重大政治事件行為都可以采用公共交通，平實的交通行為，其他的政務行為還能超過它嗎？所以我們以后的公車改革模式，可以借鑒我們這次兩會公車交通管理。這種理念和模式的轉變，在我們實踐的可操作性上是完全沒有問題的，關鍵是看我們能不能下大決心。
如果能給未來照一張照片，來找找與現在的不同，還能找出什么呢？這個問題需要時間來回答
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