美國和日本防衛官員說，日本三菱重工公司正在獨立研發一款高速兩棲突擊車，水上行駛速度3倍于美軍現役同類車輛。
三菱重工打算向國外出口這種武器，美方已經對這款新車的某些技術表現出興趣。
這種兩棲突擊車的設計水上行駛速度可達20至25節，遠超美軍現役AAV7型兩棲突擊車的7節速度。這款車的發動機以三菱重工為日本自衛隊制造的主戰坦克的發動機為基礎，同時采用新的噴水推進技術。
這型車處于初始研發階段，全尺寸樣車正在接受水池測試。兩名不愿公開姓名的日本防衛工業人員告訴路透社記者，三菱重工今年1月向美國海軍陸戰隊太平洋司令部司令約翰·圖蘭展示了樣車。一名當時參觀樣車的海軍陸戰隊官員說，如果這款車能夠在不降低陸上機動性的前提下實現水上速度達到20節，“我們將非常有興趣”。海軍陸戰隊采購部門發言人曼尼·帕切科拒絕就這款車本身置評，不過同時說，海軍陸戰隊“總是對技術進步感興趣”，鼓勵制造商“抓住任何機會”展示產品并參與招標。
日本首相安倍晉三領導的政府去年實際上廢棄日本奉行多年的“武器出口三原則”，大幅放寬對日本武器裝備出口的限制，以推動日本武器制造業發展和與外國聯合研發，配合日本防衛和外交政策轉變。
日本正著力打造一支人數超過3000人的兩棲作戰部隊，打算配備超過50輛AAV7型戰車。不過，日本防衛官員披露，日方對這款車的水上性能不滿意，因而決心自行研發新車。
那兩名日本防衛工業人員說，新車的發動機可適用于其他裝甲車輛，為三菱重工開辟海外市場創造了條件。
由于成本猛增和技術問題，美國2011年終止了履帶式遠征戰斗車研發項目。海軍陸戰隊去年就新型輪式兩棲戰車尋求設計方案，5家公司參與競爭。帕切科沒有披露具體制造商。
AAV7制造商英國航空航天系統公司發言人說，公司正與三菱重工洽談，打算參與日方新型兩棲車車體設計。日方消息人士披露，美國通用動力公司也就類似目的與三菱重工洽談。
據新華社
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