【認真學習宣傳貫徹黨的十九屆五中全會精神】
【謀新篇 開新局】
當好經濟社會發展“先行官” 努力建設人民滿意交通
——訪省交通運輸廳黨組書記、廳長劉建勛
新甘肅·甘肅日報記者 嚴存義
黨的十九屆五中全會對加快建設交通強國作出全面部署，標志著交通強國建設邁上了新征程。
甘肅如何加快交通發展，為經濟社會發展提供強有力的支撐？如何實施交通強國戰略，發揮好交通“先行官”作用，努力建設人民滿意交通？記者近日對省交通運輸廳黨組書記、廳長劉建勛進行了專訪。
劉建勛說，站在“兩個一百年”奮斗目標歷史的交匯點上，俯瞰隴原大地，我們欣喜地看到，全省6000公里的高速（一級）公路主干道構成了公路網的主動脈，挺起了發展主骨架，鋪就了經濟社會發展的康莊大道；近1.7萬公里二級及以上公路已經成為連接城市鄉村、交通樞紐、工礦企業以及旅游景點的便捷通道；19.2萬公里農村公路、自然村組路暢通微循環，具備條件的鄉鎮、建制村全部通客車、通郵政，打通了致富路，帶動了農村特色產業、特色小鎮蓬勃發展，實現了農民群眾走得了、走得好、走得舒心的愿望。
“十三五”期間，我省公路水路投資完成4234億元，在全省固定資產投資中占比為12.5%，比全國平均水平3.5%高9個百分點，2020年更是實現了逆勢增長，走在了西部地區前列，交通投資在全省投資中承擔了“頂梁柱”作用。新形勢下，需要我們推動交通運輸實現“三個轉變”，即：推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變、推動由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變、推動交通發展由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變，保持一定規模的交通基礎設施有效投資，推進交通運輸建、管、養、運協調發展，提質增效。
“黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議都對加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局作出重要部署�！眲⒔▌渍J為，交通是支撐新發展格局的“先行官”，做好“十四五”乃至今后一段時間的全省交通運輸工作，必須從全局和戰略的高度，準確把握加快構建新發展格局的戰略部署，緊緊抓住“一帶一路”建設這個最大機遇，立足甘肅“坐中連六”區位優勢，發揮通道走廊優勢，努力把甘肅交通打造成支撐對外開放合作的樞紐通道新高地、支撐區域經濟發展的運輸服務新高地，把“交通通道”轉化為“物流通道”，變“節點樞紐”為“通道經濟”，推動交通運輸與文化旅游、現代農業、商貿物流等產業融合發展。
劉建勛認為，交通也是支撐鄉村振興戰略實施的“先行官”。黨的十九屆五中全會強調，“十四五”時期經濟社會發展必須遵循堅持以人民為中心的原則，不斷實現人民對美好生活的向往。作為交通運輸部門，要以鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接為導向，要進一步加快完善交通基礎設施網絡，重點謀劃建設一批高速公路、綜合交通樞紐等區域性和跨區域性重大基礎設施建設工程，縣通高速公路“能通盡通”，有效服務擴大內需戰略實施。大力實施鄉村建設行動，繼續把公共基礎設施建設的重點放在農村，推進脫貧縣“四好農村路”建設，因地制宜推進較大規模自然村（組）、抵邊自然村通硬化路，加大農村產業路、旅游路建設力度，在推進城鄉基本公共服務均等化上持續發力，努力建設人民滿意交通。
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