甘肅日報蘭州訊（新甘肅·甘肅日報記者嚴存義 通訊員黃貴彬 陳子佩）12月20日17時18分，經過長途跋涉的兩組CR300BF型復興號動車組列車，緩緩駛入中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段銀川動車運用所，待檢修維護后，將在銀西高鐵進行試運行試驗。銀西高鐵開通后，將擔負該線路的旅客運輸任務。
據了解，銀西高鐵共計配屬蘭州鐵路局3組CR300BF型復興號動車組，第3組預計12月22日到達銀川。CR300BF型動車組是復興號平臺又一全新產品，將進一步豐富和完善復興號動車組譜系。該型號動車組在我國首次上線運營后，時速160公里至350公里復興號系列動車組全部投用，標志著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
CR300BF型復興號動車組設計最高運營速度250公里/小時，列車總長208.95米，車體最大寬度3.36米，車輛最大高度4.05米，列車總重431.3噸，車體材質為鋁合金。涂裝方面延續復興號“金鳳凰”設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現車輛靈機與生動，金色與“海空藍”底色協調統一，深灰色車下設備裙板沉穩大氣。因車身采用“海空藍”顏色涂裝，該車型也被稱作“藍暖男”。
CR300BF型復興號動車組車體采用結構隔聲和減振設計，能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音，乘坐空間更安靜。動車組全列采用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。智能空調系統讓車內溫度更適宜，行李架過道邊緣增加250個座位顯示器。車內增加車載無線系統，每節車廂兩端增加2個WIFI天線，為旅客上網提供便利。
為確保CR300BF型復興號動車組安全順利運行，蘭州鐵路局積極對接廠家，完成了列車出廠前的靜態、動態試驗、數據換裝和聯網故障排查處理，并提前對92名高鐵司機、28名動車組機械師進行了集中培訓和模擬演練，為新車型上線順利運行打下基礎。
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