甘肅日報蘭州訊（記者 施秀萍）近日，“十二五”文物保護(hù)科學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新獎揭曉，敦煌研究院申報的“敦煌莫高窟風(fēng)沙災(zāi)害預(yù)防性保護(hù)體系構(gòu)建與示范”和甘肅省文物考古研究所申報的“中國古代車輿價值挖掘及復(fù)原研究”分獲二等獎。
“敦煌莫高窟風(fēng)沙災(zāi)害預(yù)防性保護(hù)體系構(gòu)建與示范”項目由敦煌研究院、中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院、美國蓋蒂保護(hù)所合作完成。該項目對莫高窟戈壁風(fēng)沙流、戈壁與洞窟水分來源、氣溶膠組分等方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究，厘清了莫高窟地區(qū)風(fēng)沙運(yùn)動規(guī)律和沙源供給，研發(fā)了戈壁風(fēng)沙危害防治新技術(shù)——地表人工礫石鋪壓技術(shù)，構(gòu)建了一個以固為主，固、阻、輸、導(dǎo)相結(jié)合的風(fēng)沙災(zāi)害綜合防護(hù)體系，使進(jìn)入窟區(qū)的積沙量減少85%以上。
“中國古代車輿價值挖掘及復(fù)原研究”項目于2012年啟動，由甘肅省文物考古研究所申報。項目以甘肅張家川縣馬家塬戰(zhàn)國墓地出土車輿為研究對象，通過解剖發(fā)掘、高清晰照相、三維激光掃描等手段，最大限度提取和記錄車輛尺寸、形制、裝飾等原始信息；利用掃描電子顯微鏡、紅外光譜等現(xiàn)代科技手段，對車輛本體及裝飾材料構(gòu)成材質(zhì)進(jìn)行科學(xué)分析鑒定，最終實現(xiàn)隨葬車輿的模擬復(fù)原及實物復(fù)原。
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