工行院內貼著封條的公車
本報訊 工行甘肅省分行從今年1月開始實行公車改革，取消了領導干部專車待遇，1500多輛公車全部封存。除了給職工發放的車補外，預計每年可節約開支1500萬元。
領導取消專車外出改乘公交
昨日，記者在工行甘肅分行及蘭州營業部、西固支行看到，不少為領導服務的專車和工作業務使用的公車停在車庫內和院子里，車門上貼著封條，原地封存不再使用。
據省工行有關工作人員介紹，從去年11月2日以來，甘肅工行系統內部推行公車改革。包括為各級領導干部配備的專車在內，全部登記造冊入庫封存，每個地州市支行最多留用一至兩輛公車應急或為票據結算服務，其余車輛一律上繳省分行，準備通過有關手續進行拍賣。
從今年開始，所有領導干部取消專車待遇，在市區內開會或外出辦公乘公交車，單位一般不給派車。每個職工按照級別享受車補，每月發放一次。
今年僅路橋費就可節約150萬
據了解，養路費、停車費、洗車費、路橋費、保險費、高速公路過路費以及各種公路收費站的收費，再加上汽油的消耗、車輛的維修、輪胎的更換、司機的工資等費用，養一輛公車每年平均開銷至少4萬多元，如果發生交通事故，花費多少更不可設想。很多單位買的起車卻養不起車。
初步計算，全省工行系統1500多輛公車每年至少要開支6000萬元。實行公車改革后，現在全省工行系統共留200多輛汽車，每年最多支出80多萬元，算上給職工發放的車補，總支出不到4000萬元，每年可節約1500萬元。僅今年的路橋費一項，就可節約150萬元。這些還不包括1500多輛被封存的汽車拍賣后的收回資金。（記者 侯守位）
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